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あと少しの辛抱か?

今年の夏はそれほど暑くならなそうだったので、全身サマーカットはやめておきました。
        画像 0041
軽くお腹だけ剃ってみた。
それでもやっぱり暑かったので、この腹出しネジレ寝をあみ出したらしい。


画像 0031
壁沿いではこんな感じ・・・



因みに去年のカットはこんな・・・・    画像 009-2    画像 011-1 

見た目気持ち悪かったけど、涼しかったみたいよ。

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Secre

初コメントさせて頂きます、なんちって。
マニアックな自転車カスタム&横乗り系ライフなどなど
夏を満喫してる様子で何よりです
ネコのライオンカットも萌えーです

こっちは5年位放置してたMTBをシングルスピード化に
再生すべく、中古パーツ探しに翻弄。
カンパニョーロを横眼にゼロ1ケタ安いパーツにしか
手が届かないけど、でもいいね一生ものだと思うなら
カンパもどこかに組み込ませるのもアリかな

明日は中古パーツの店、サイクリーに出没予定
願わくば、想定外のパーツに手を出さないことを
今後もブログ楽しみにしてます^^

tromataさま>ワォ!!あたしの知ってるtromataさんだよね。
いらっさいませ!
サイクリーはどこ店に行くの?近かったらあたしも行こうかな。
あたしは殆どパーツはオークションで探します。
思いがけずお安くカンパをゲット出来ることがあります。
冬は特にいいですよ。

こんちわー♪
オイラ、ネコ飼ったことないけど、しっぽ先だけまん丸カットかわゆいっすなー(*^。^*)
ECOですな♪涼しそう~。

土曜日、我愛猫「ミー」の体重測定と爪切りのために獣医師のもとに、ついでに給餌ようのキャットフードも処方してもらいました。
本題は、

「自転車重点都市」選定へ=先進的ネットワークを構築-国交省
 国土交通省は24日、自転車の貸し出しシステムや専用道路、駐輪場といったネットワーク構築に向けて先進的に取り組む自治体を「自転車重点都市」として認定する制度の創設を決めた。全国数十カ所を選定し、技術的な指導や財政的な支援を行う方針。2010年度予算概算要求に関連費用を盛り込む。
 同制度は、限定された区間の専用道設置にとどまらず、「自転車が利用しやすいまちづくり」を都市全体で面的に整備する点が最大の特徴。欧州の先進都市を参考にしながら、駐輪場と連動させた自転車専用レーンの整備、歩行者との走行空間の分離策、自転車貸し出し拠点の整備などを進める。との発表がありました。
やっとお役所も自転車利用に本腰を入れるようですね。

たけぴろさま>かわゆいですか?結構不評でしたよ。
「かわゆす」じゃなく「かわいそゆす」と言われてました。


MKさま>最近は自転車レーンのある区も多くなったけど、車が停車していたりして結局車道にはみ出さなきゃならなかったりして・・・。
タクシーの突然の停車やドア開けも怖いです。

先日ちゃり雑誌にて、自転車レーンを車道片側の更に真ん中にし、左折や右折で巻き込まれたりしないようにしてるというドイツ、ベルリンの記事をみました。
国交省も本気で事故防止を考えるのなら、そういった自転車先進国などを参考にして欲しいものです。
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tacotaco

Author:tacotaco
来てくれてありがとう。
Wan と Nya と 自転車 と共に毎日を楽しく暮らしてます。
生息地域は東京の南西あたりです。
もし街で見かけたらハングルースでもしてやって下さい。

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